开玩笑，一辆新能源，两万多个零件，一线供应商就几十家，还有二线和三线加起来数百家。
让苏白一家一家去跑，累死他也跑不完。
当老板的，开个头就行了，剩下的，交给员工去办才是王道。
老板把活都干完了，员工领工资不愧疚死？
当老板的，不得体谅体谅员工？
周一的早上，苏白刚来到公司，正准备找人事部询问一下招人进度。
随着大米工厂正式开始破土动工，大米汽车也开启了轰轰烈烈的招新计划。
这都过去一个周了，原本苏白还以为，这一次也和以前一样，能够迅速组建团队时。
意外，还是出现了。
只见大米汽车的人事经理敲响了苏白的办公室大门，看着对方的表情，苏白就知道，出岔子了。
“招新工作不顺利？”
人事经理点点头，把厚厚一沓资料放在苏白桌上。
“苏总，您自己看吧。”
苏白猜得没错，自从大米汽车开始招新后，确实有很多人才表示愿意来大米汽车工作。
毕竟大米集团是出了名的待遇好，还有各种羡慕不来的员工福利，谁不想来。
可想来是一回事。
能不能来，又是另一回事。
苏白接过人事经理递来的资料一看。
资料的第一页，正好是极光汽车整车集成部门的一名资深工程师，履历好看得不像话。
但在简历的末尾，却被盖上了一个鲜红的印章。
【竞业限制】
随后的一整沓简历，无一例外全是这样。
没错，随着这两年新能源汽车的蓬勃发展，所有相关的技术人员，全都成了香饽饽。
为了避免自己培养的人才被同行挖走，原本就在互相内卷的国产车企们，早就普遍施行了各种竞业限制协议。
甚至很多公司，为了避免人才流失，还施行了泛行业竞业限制，不仅要求员工两年期内不能入职同行公司，连很多上下游行业也不行。
一旦违反，就会面临高额的违约金。
不过上有政策，下有对策。
面对这种竞业协议，其实也很好办，像前世的雷总一样，单独成立一家公司，绕过竞业名单的限制。
可雷总能这样做，苏白能这样做吗？
一旦苏白这样大张旗鼓的挖同行的技术人才，显然就违背了苏白的“人品人设”。
此时，一个难题摆在苏白面前。
要人才，就得败人品，以后就不能靠着人品忽悠人了。
要人品，就没人才，大米汽车也就成了空中楼阁。
面对这道必选题，苏白还有没有第三个选项呢。